Lire le marquage d'un pneu : dimension, indice de charge et de vitesse

Lire le marquage d'un pneu : dimension, indice de charge et de vitesse

Le flanc d'un pneu concentre toutes les informations dont vous avez besoin pour acheter le bon pneu de remplacement. Si ces chiffres et lettres ressemblent à un code obscur, ce guide vous explique chaque élément en quelques minutes.

Pour le contexte général sur le choix de pneus, consultez notre guide sur comment choisir ses pneus.

Décoder la dimension : l'exemple 205/55 R16

La dimension est le premier marquage à lire. Prenons l'exemple 205/55 R16 :

ÉlémentValeur dans l'exempleSignification
Largeur de la section205Largeur du pneu gonflé en millimètres, mesurée de flanc à flanc
Rapport hauteur/largeur55Hauteur du flanc = 55 % de la largeur (soit 205 × 0,55 = ~113 mm)
StructureRRadial (structure standard sur tous les véhicules modernes)
Diamètre de jante16Diamètre de la jante compatible, en pouces

Ces quatre éléments définissent si le pneu s'adapte physiquement à votre jante. Ils doivent correspondre exactement (ou être sur la liste des dimensions homologuées pour votre véhicule).

L'indice de charge

Immédiatement après la dimension, un nombre indique l'indice de charge. Dans 91V, c'est le 91. Cet indice correspond à une masse maximale que le pneu peut supporter, définie par une table standardisée. Exemples :

IndiceCharge maximale (kg)
80450 kg
87545 kg
91615 kg
95690 kg
100800 kg
106950 kg

Tableau indicatif.

L'indice de charge du pneu de remplacement ne doit jamais être inférieur à celui d'origine. Monter un indice supérieur est autorisé.

À retenir

  • La dimension, l'indice de charge et l'indice de vitesse sont tous les trois à vérifier : un seul critère manquant invalide le choix.
  • Ces informations sont inscrites sur le flanc du pneu actuel ET dans le carnet d'entretien ou sur l'encadrement de porte.
  • Un pneu d'indice de vitesse inférieur à l'original peut invalider votre assurance en cas d'accident.
  • La date de fabrication (4 chiffres, ex. 2420 = 24e semaine de 2020) vous indique l'âge du pneu.

L'indice de vitesse

La lettre qui suit l'indice de charge indique la vitesse maximale homologuée pour ce pneu. Dans 91V, c'est le V. Principaux indices :

LettreVitesse maximale
Q160 km/h
T190 km/h
H210 km/h
V240 km/h
W270 km/h
Y300 km/h

Tableau indicatif.

L'indice de vitesse doit être au moins égal à celui d'origine. Sur un pneu hiver (qui porte souvent un indice Q ou T), la règle est différente : certains constructeurs acceptent un indice inférieur à condition d'apposer un autocollant de rappel de vitesse limite sur le tableau de bord, selon les réglementations nationales.

La date de fabrication

Un code à 4 chiffres inscrit dans un ovale sur le flanc (souvent précédé de « DOT ») indique la semaine et l'année de fabrication. Exemple : 2420 = 24e semaine de 2020. Un pneu de plus de 6 à 10 ans mérite d'être remplacé même s'il a du profil restant, car le caoutchouc vieillit et se fragilise.

Une fois la bonne référence identifiée, voyez comment acheter ses pneus en ligne et les faire monter.

Questions fréquentes

Peut-on monter des pneus de dimensions légèrement différentes ?

Uniquement si la nouvelle dimension figure dans la liste des montages homologués pour votre véhicule (inscrite dans le carnet d'entretien ou sur le certificat de conformité). Une dimension non homologuée peut fausser le compteur de vitesse, modifier le comportement et invalider votre assurance. En cas de doute, demandez à un spécialiste pneu.

Où trouver la dimension d'origine si le pneu actuel est différent ?

Le carnet d'entretien ou la notice du véhicule indique la ou les dimensions homologuées. L'encadrement de la porte conducteur (côté habitacle) porte souvent une étiquette avec les pressions et les dimensions d'origine. Le certificat d'immatriculation (carte grise) peut aussi mentionner la dimension d'origine.

Note : les informations de cet article (prix, délais, durées, règles et textes réglementaires) sont données à titre indicatif et peuvent évoluer. Il appartient à chacun de les vérifier lui-même auprès d'un professionnel, de son assureur ou de la source officielle concernée avant toute décision.

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